На Калининградской железной дороге в пригородном сообщении используется различный подвижной состав. Электрофицированные линии Калининград-Светлогорск, Калининград-Зеленоградск, Светлогорск-Зеленоградск обслуживаются электропоездами ЭР2К и ЭТ2М приписки депо Калининград. Во всех электропоездах работает автоинформатор, так что вы не проедите свою остановку=)

Электропоезда ЭР2К.

ЭР2К-428 ("Голубая стрела") курсирует летом на участке Калининград-Светлогорск.

Год постройки: 1964

Электропоезд построен в десятивагонной составности в январе 1964 года.

С завода поступил в ТЧ-11 КБШ Безымянка.

В 1969 году передан в ТЧ-22 МСК Тула с секцией ЭР2-41603-41604.

В 1992 году передан в ТЧ-36 МСК Новомосковск.

В 1997 году передан в ТЧ-1 КЛГ Калининград.

В 2003 году электропоезд прошёл КРП на Даугавпилсском ЭВРЗ, после которого составу было присвоено именное название "Голубая Стрела".

ЭР2К-527. Год постройки: 1965

Электропоезд построен в десятивагонной составности в мае 1965 года.

С завода поступил в депо Засулаукс Прибалтийской ж.д.

В мае 1973 года был приписан к депо Засулаукс, проходил ремонт на Октябрьском ЭВРЗ.

В 1970-х годах носил именное название "Комсомольский".

В 1988 году передан в депо Калининград Калининградской ж.д., где составу было присвоено именное название "Балтийский Берег".

Капитальный ремонт с продлением срока эксплуатации электропоезд прошёл на Даугавпилсском ЭВРЗ.

ЭР2К-530. Год постройки: 1965

Электропоезд построен в десятивагонной составности в мае 1965 года.

С завода поступил в депо Засулаукс Прибалтийской ж.д.

В 1988 году передан в депо Калининград Калининградской ж.д.

Капитальный ремонт с продлением срока эксплуатации электропоезд прошёл на Даугавпилсском ЭВРЗ.

Носил именное название "Янтарный Берег".

ЭР2К-590. Год постройки: 1966

Построен в марте 1966 г. в десятивагонной составности.

С завода поступил в ТЧ Тула.

В 1992 г. передан в ТЧ Новомосковск.

В 1997 г. передан в ТЧ Калининград. После КРП в Даугавпилсе имеет индекс ЭР2К-590. У поезда есть именное название "Взморье".

ЭР2К-697 Год постройки: 1970

Построен в июне 1970 г. в восьмивагонной составности.

С завода поступил в ТЧ Волгоград.

В 2001 г. передан в ТЧ Калининград.

Единственная кругломордая электричка на КЖД.

ЭР2К918 Год постройки: 1970

Электропоезд построен в сентябре 1970 г. в шестивагонной составности.

Заводская нумерация вагонов: ЭР2-91801, 02, 03, 04, 10, 09.

С завода поступил в ТЧ Минеральные Воды.

В 1972 г. передан в ТЧ Москва-2.

В 1982 г. в ТЧ Лобня.

В 1986 г. передан в ТЧ Куровская.

В 1999 году состав передан из ТЧ-12 МСК Александров в ТЧ-1 КЛГ Калининград.

В 2005 году электропоезд прошёл КРП на Даугавпилсском ЭВРЗ, при этом была изменена нумерация вагонов: ЭР2-91809, 08, 02, 03, 06, 05 (головной).

Электропоезда ЭТ2М.

ЭТ2М-071 Год постройки: 2005

Электропоезд построен в десятивагонной составности в январе 2005 года.

ЭТ2М-073 Год постройки: 2005

Электропоезд построен в десятивагонной составности.

ЭТ2М-084 Год постройки: 2006

Электропоезд построен в десятивагонной составности в феврале 2006 года.

ЭТ2М-107 Год постройки: 2007

Электропоезд построен в десятивагонной составности в декабре 2007 года.